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giovedì 1 settembre 2016

LO SMANTELLAMENTO DELLA COSTA CONCORDIA

L’ultimo viaggio della Costa Concordia

Spostata dal superbacino del porto di Genova alla vasca 4 per essere smantellata
ANSA
La Costa Concordia ha fatto l’ultimo viaggio prima di essere demolita

LA STAMPA 01/09/2016
GENOVA
I quattro grandi rimorchiatori erano pronti dal mattino presto, pronte le pilotine e le 3 squadre di sommozzatori. Alle 9.30 la Costa Concordia, naufragata il 13 gennaio 2012 davanti all’isola del Giglio, è partita per l’ultimo viaggio. Ha atteso, per muoversi, che sfilassero davanti a lei un traghetto della Tirrenia e uno della Moby, incuneati tra la sua carcassa e la diga foranea. Sarà un viaggio lentissimo, meno di 2 miglia, 1,8 all’interno del porto. Una manovra delicatissima, studiata per mesi. È un convoglio lungo 200 metri, con una squadra di 40 persone, quella che si muove nello specchio acqueo dov’è vietata la navigazione.  

Ecco l’ultimo viaggio della Concordia, la manovra filmata in timelapse

Sì è conclusa nei tempi previsti e senza alcuna difficoltà la prima fase dell’ultimo viaggio della Costa Concordia. La carcassa della nave, trainata da quattro rimorchiatori, ha compiuto una manovra all’interno dello specchio acqueo del porto e ora si è presentata, di prua, davanti al bacino nel quale dovrà entrare con l’aiuto di un quinto rimorchiatore. È una fase che durerà diverse ore, perché, per la delicatezza della manovra e l’esiguità degli spazi, la Concordia potrà avanzare solo di un metro al minuto e nelle previsioni ci vorranno 10 ore per arrivare alla vasca numero 4 delle riparazioni navali, dove la Concordia sarà definitivamente smantellata. 

Questo è il terzo spostamento della Concordia da quando è arrivata a Genova il 27 luglio 2014. Prima alla diga di Pra, poi all’ex superbacino. A tutte le operazioni hanno partecipato 200 persone. Ora l’ultimo viaggio, quello che prelude alla sua definitiva fine. 

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