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domenica 21 agosto 2016

L'OLANDA VUOLE SOLO AUTO ELETTRICHE

L’Olanda progetta un futuro senza auto a benzina e diesel

Il Parlamento voterà in ottobre sul bando delle vendite dal 2025

LA STAMPA 21/08/2016
BERLINO
I Paesi Bassi si apprestano a compiere il prossimo passo verso un futuro senza auto a benzina e diesel. Il 13 ottobre il Parlamento tornerà a discutere la proposta di vietare dal 2025 la vendita di nuovi veicoli con motore a combustione, rivela «The Independent». Già ad aprile la Camera bassa aveva approvato una mozione in questo senso, che necessita del sì del Senato per diventare legge. Ad avanzarla è stato il PvdA, il partito socialdemocratico che siede nella coalizione di governo. Secondo la proposta, smussata rispetto alla bozza iniziale, che prospettava un divieto assoluto, tra nove anni dovrebbe essere messa al bando solo la vendita di nuovi veicoli a benzina e diesel; chi ne possiede già uno potrà continuare a circolare.  

Anche così, tuttavia, la mossa assume un forte significato simbolico, tanto più che i Paesi bassi non sono gli unici a voler dire addio alle auto a benzina e diesel. In India, ad esempio, il governo vorrebbe veder circolare solo veicoli elettrici entro il 2030. In Norvegia, un Paese che già oggi è all’avanguardia sul fronte della mobilità pulita, grazie a un generoso sistema di sgravi fiscali a favore delle auto elettriche, l’esecutivo starebbe discutendo un piano per proibire dal 2025 l’immatricolazione di nuovi veicoli a benzina e diesel. La notizia è stata sì smentita dal ministero dei Trasporti, secondo cui Oslo non progetta una messa al bando, ma vuole usare la carota piuttosto che il bastone per spingere le persone ad acquistare veicoli poco inquinanti, ma è bastata a suscitare polemiche altrove.  

In Germania il presidente dell’associazione dell’industria automobilistica, Matthias Wissmann, le ha definite «misure drastiche che non hanno nulla a che fare con l’approccio dell’economia di mercato e spianano la strada a un’economia pianificata ecologica». L’anno scorso in Germania sono stati venduti circa 12.000 modelli elettrici e 34.000 ibridi – su un totale di 3,2 milioni di nuove immatricolazioni. Gli incentivi approvati quest’anno dal governo per rilanciare le vendite di auto elettriche non hanno avuto finora molto successo. 

Stando a dati dell’Acea (l’associazione europea dei costruttori) elaborati dal tedesco «Manager magazin», nel 2015 la Norvegia era l’unico Stato in Europa in cui le auto elettriche rappresentavano oltre il 20% del totale delle nuove immatricolazioni (22,7%), seguita dai Paesi Bassi, col 9,7%. L’Italia è in fondo alla classifica, insieme ad esempio a Spagna e Polonia, con meno dello 0,5%. 

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