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giovedì 4 agosto 2016

LA SAMSUNG VUOLE LA MAGNETI MERELLI

Magneti Marelli nel mirino di Samsung

L’offerta sarebbe di 3 miliardi di euro. “No comment” di Fiat Chrysler Automobiles
Una veduta della sede Magneti Marelli a Corbetta (Milano)

LA STAMPA 04/08/2016
TORINO
La Magneti Marelli nel mirino della Samsung. Il colosso coreano dell’hi-tech della potente famiglia Lee, secondo l’agenzia Bloomberg, starebbe trattando l’acquisto con Fiat Chrysler Automobiles che controlla il gruppo con sede a Corbetta (Milano). Secondo le indiscrezioni provenienti da ambienti vicini alla famiglia asiatica, Magneti Marelli (40.500 dipendenti e 7,3 miliardi di fatturato), potrebbe parlare coreano già entro l’anno.  

Samsung Electronics starebbe trattando con Fca quella che, se dovesse andare in porto, diventerebbe la più grande acquisizione di sempre per il gruppo sudcoreano. Un’operazione del valore di oltre 3 miliardi di dollari, secondo Bloomberg che cita fonti vicine alla trattativa.  

La notizia è stata archiviata con un secco «no comment» da parte del gruppo guidato da Sergio Marchionne, il quale nei mesi scorsi ha negato in più di un’occasione l’intenzione di voler vendere l’azienda, presente in 19 Paesi e in cinque continenti con 89 stabilimenti e 12 centri di ricerca e sviluppo. «Facciamo affidamento sulla Magneti Marelli, che continuerà a far parte del nostro portafoglio», ha detto lo scorso 26 aprile dell’azienda che fornisce ai maggiori costruttori del mondo prodotti, soluzioni e sistemi ad alta tecnologia per il mondo automotive. 

La Borsa ha comunque dimostrato di credere alla possibilità che l’operazione vada in porto. Ne è prova il fatto che il titolo il titolo Fca a Piazza Affari ieri ha chiuso con un vistoso +8,2% a quasi 6 euro. Bene anche Exor (+3%), la holding della famiglia Agnelli, nel cui consiglio di amministrazione siede dal 2012 il vice presidente di Samsung, Jae Yong Lee. 


L’interesse di Samsung sarebbe per le aree di business dell’illuminazione automotive, dell’intrattenimento a bordo e della telematica. Ma il colosso asiatico, che per altro in passato ha già lavorato con Magneti Marelli, potrebbe anche considerare l’acquisizione dell’intera società, compresa la produzione di batterie. Un ingresso nel mercato della componentistica auto - lo scorso anno Samsung ha creato una divisione per lavorare nel campo dell’automotive - la renderebbe infatti meno dipendente dal business dell’elettronica di consumo, in modo da far fronte al calo della vendita di smartphone e tablet. 

L’operazione, del resto, sarebbe positiva anche per Fca, prima casa automobilistica a stringere un’alleanza con Google per creare la macchina senza conducente. E avrebbe un timing particolarmente vantaggioso per la cessione, visti i forti progressi negli ultimi anni della controllata, sia in termini di ricavi, passati dai 6 miliardi del 2013 ai 7,5 stimati per il 2016, sia di marginalità, che dal 2,8% del 2013 è stimato al 5%.  

Inoltre l’indebitamento netto di Fca, attualmente a 5,5 miliardi e previsto in calo di almeno 500 milioni quest’anno, verrebbe più che dimezzato, accelerando il raggiungimento di uno dei più importanti obiettivi che Marchionne ha posto al gruppo: zero debiti entro il 2018. 

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